مؤخرًا، ادعى مدون في مجال السيارات أن نظام القيادة المساعدة الكامل الذاتي لسيارات تسلا (fsd) سيتميز قريبًا بإعادة إنتاج أكثر واقعية للسيناريوهات، مع اكتشاف عدد كبير من نماذج التقديم الجديدة في حزمة البرامج الجديدة. وتشمل هذه النماذج: سيارات الإسعاف، وشاحنات الإطفاء، وشاحنات القمامة، والحافلات المدرسية، وشاحنات نصف المقطورة، وعربات الجولف، والمشاة على الدراجات الكهربائية، والمشاة في الكراسي المتحركة، والمشاة الذين يدفعون عربات الأطفال، وكاسحات الشوارع، والدراجات الثلاثية، والمقطورات، والقطارات، والترام.

وفقًا لـ cnmo، مهدت اليابان مؤخرًا الطريق لتنفيذ نظام القيادة المساعدة الكامل الذاتي لسيارات تسلا. ووفقًا لتقارير وسائل الإعلام، وافقت وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة اليابانية على ترقية برمجيات القيادة الذاتية لسيارات تسلا القائمة عبر الاتصال اللاسلكي (ota). قد يوفر نظام نماذج التقديم الجديدة لـ fsd تغطية شاملة للعناصر اليابانية على الطرق. تم تكييف مكتبة النماذج المحدثة هذه بشكل مثالي لبيئة المرور الحضرية المعقدة في اليابان: الكثافة العالية لسيارات الطوارئ، وحركة مركبات العمليات الخاصة على الطرق الضيقة، وأنماط السفر المتنوعة للمشاة. كل هذه الأمور يتم "التعرف عليها مسبقًا" بواسطة النظام من خلال نماذج السيناريوهات المُعدة مسبقًا، مما يخفض عتبة تكيف السيناريو للتكنولوجيا.

أشار هيرو ميزونو، المدير السابق في تسلا، على وسائل التواصل الاجتماعي إلى أن اختراق السياسة الذي قامت به وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة اليابانية للسماح للسيارات بترقية قدرات القيادة الذاتية عبر تحديثات البرامج أمر مهم. وهو يعتقد أن هذه التحديثات البرمجية لن تسرع فقط من إطلاق fsd في تسلا في اليابان، بل ستسهل أيضًا إدخال تكنولوجيا القيادة الذاتية من قبل شركات صناعة السيارات الأخرى.