أعلنت مرسيدس-بنز عن إطلاق محطة شحن متنقلة للسيارات الكهربائية، توفر سرعات شحن تقترب من تلك الموجودة في محطات الوقود التقليدية. استنادًا إلى سيارة ميني فان من فئة v، تحتوي المحطة على خمسة منافذ شحن مختلفة وتدعم كل من نظام ccs القياسي ونظام mcs ذو الفئة الميجاواطية.

باستخدام تقنية ccs، يمكن للمحطة توفير ما يصل إلى 900 كيلوواط من الطاقة، وتجديد ما يقرب من 100 كيلوواط ساعي في غضون 10 دقائق فقط. تم تصميم المحطة في الأصل للشاحنات الكهربائية، وهي قادرة على الشحن بفئة الميجاواط.

بالإضافة إلى الشحن السريع، يمكن لـ elf أيضًا إعادة تغذية الطاقة إلى المنزل أو الشبكة أو الأجهزة من خلال وظائف vehicle-to-home (v2h) وvehicle-to-grid (v2g) وvehicle-to-load (v2l). على سبيل المثال، يمكن لبطارية سعة 70-100كيلوواط ساعي أن تزود منزلًا متوسطًا بالطاقة لمدة 2-4 أيام.

ستكون أول طرازات مرسيدس المزودة بشحن ثنائي الاتجاه هي السيارات الكهربائية cla وglc، مع تخطيط إطلاق الخدمة في أوروبا في عام 2026. تعمل elf أيضًا كقاعدة اختبار لتقنيات الشحن الجديدة، بما في ذلك الشحن الحثي (اللاسلكي) والشحن السلكي الآلي.