في الآونة الأخيرة، رصد العديد من مدوني التكنولوجيا مجموعات متعددة من شاحنات tesla cybertruck يتم شحنها إلى قاعدة spacex ومقر xai، مما أثار اهتمامًا واسعًا. رد ويس موريل، كبير مهندسي شاحنات tesla cybertruck، بإعرابه عن حماسه حيال استبدال شركة tesla وspacex لمركبات النقل التي تعمل بالوقود بشاحنات cybertruck، مشيرًا إلى أن هذا كان أحد أحلام الهندسة.

ومع ذلك، تكمن خلف هذا الشراء الصعوبات التجارية التي تواجهها شاحنات cybertruck. وفقًا لـ electrek، فإن شاحنات cybertruck هي أول فشل تجاري حقيقي لشركة tesla. كان من المخطط أصلاً إنتاج أكثر من 250,000 وحدة سنويًا، لكن المبيعات الفعلية لم تتجاوز حوالي 20,000 وحدة، مما أدى إلى معدل استخدام للقدرات أقل من 10٪. أدى هذا المعدل المنخفض لاستخدام القدرات إلى صعوبة في استرداد شركة tesla لاستثماراتها وأدى إلى تراكم خطير في المخزون.

لمعالجة هذا الوضع، اعتمد ماسك استراتيجية جديدة: جعل شركاته spacex وxai تشتريان كميات كبيرة من شاحنات cybertruck الموجودة. خلال الأسبوع الماضي، تلقت spacex مئات من شاحنات cybertruck للعمليات في starbase في تكساس؛ وفي نهاية هذا الأسبوع، تم رصد عدة شاحنات نقل أخرى متجهة إلى مقر xai.